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Todas las cajas de cambio ofrecen varias opciones para el montaje de tomas de fuerza. |
EG: en la posición 5 horas en la parte
trasera de la caja de cambios Relación directa, normal: 1.200Nm Relación directa, más rápida: 700 Nm |
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EK: 12 horas (independiente del embrague)
Hasta 2000 Nm (directa y brida |
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| 8 marchas | |
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EG603 (accionamiento directo) Relación: 1.13 Posición: 5 horas Rotación: horaria Torque máximo: 700 Nm |
EG612 (eje cardan) Relación: 0.92 Posición: 5 horas Rotación: Antihoraria Torque máximo: 1200 Nm |
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8+1 marchas |
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EG601 (directa) Relación: 1.24 Posición: 5 horas Rotación: horaria Torque máximo: 700 Nm |
EG611 (eje cardan) Relación: 0.93 Posición: 5 horas Rotación: Antihoraria Torque máximo: 1200 Nm |
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Cajas de cambio con split |
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EG600 (directa) Relación: 1. 45/1.78 Posición: 5 horas Rotación: horaria Torque máximo: 600/500 Nm |
EG610 (eje cardan) Relación: 0.94/1.15 Posición: 5 horas Rotación: Antihoraria Torque máximo: 1200/1100 Nm |
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EG604 (directa) Relación: 1. 12/1.37 Posición: 5 horas Rotación: horaria Torque máximo: 700/600 Nm |
EK640 (eje cardan) Relación: 1:1 Posición: Armazón del volante a 12 horas Rotación: Antihoraria Torque máximo: 1200 Nm |
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